关于包车客运行业二季度经营情况分析报告

来源:无 发布时间:2015-02-04 浏览次数:2200


关于包车客运行业二季度经营情况分析报告
发布时间: 2009-8-5

 

 

    为及时、客观、真实地反映我市包车客运市场的经营情况,并准确向社会发布包车客运市场的供求情况。受交委管理部门的委托,由我会包车专业委员会办公室每季度对包车客运行业及市场的经营状况进行分析。现将第二季度经营情况分析综合报告如下:

一、分析报送情况

报送经营情况分析的企业共26家,包括广东省运通客运公司、广州稳捷汽车服务公司、广东香江旅游运输公司、广东国旅旅游汽车公司、广东珠航旅游汽车公司、广东铁青国际旅行社有限责任公司、从化中旅、广州名仕汽车租赁公司、广州市博览大通旅游汽车公司、广东南湖旅游汽车有限公司、广州市金马汽车运输有限公司、广州市中旅汽车服务公司、广州市芳村开达汽车租赁服务公司、广州市广骏旅游汽车企业集团有限公司、广州市裕安汽车发展有限公司、广州市易和通汽车运输有限公司、广东金玉旅运有限公司、广之旅国际旅行社汽车分公司、广东省中国旅行社汽车服务分公司、广州市三汽经济发展有限公司、广州交通集团、广州花园国际旅行社、广州市二汽公司、广州市衡通汽车运输公司、广州市广贤明汽车有限公司、广州广中旅游汽车运输有限公司等。

二、企业经营基本情况

2009年第二季度,头两个月适逢清明、五一等假期,包车客运企业的经营状况稍为正常。但进入六月份,一方面是油价提升,另一方面甲型H1N1流感扩散,加上正值中考、高考等情况,令包车客运特别是旅游客运经营收缩,成本加大。统计所报1632辆营运车辆情况,平均工作车率为83%;单车月均营收保本微利。

第二季度,各包车企业普遍加强了自身基础建设。特别是针对风雨天气频繁、各地相继发生了多起汽车燃烧事故等问题,进一步加强了安全教育和安全管理工作,并以各种形式将安全防范工作落到实处。如广东香江旅游公司对驾驶员开展交通知识培训,进行事故案例分析,并实施考核;广东南湖旅游公司重点对车辆的电路、油路等系统进行检查,做到“每日必检,每检必严”并确保每台车上的消防设备安全、可靠,力保排除车辆存在的安全隐患;省珠航公司根据公司自身的特点,利用船舶SMS安全管理体系,编制旅游大巴客运安全管理体系,加强客运安全管理。广东国旅、从化中旅、广东铁青、广州三汽等公司都分别以各种形式开展安全宣传教育,加强安全管理工作,取得了良好的效果。

同时,各企业不断推出新举措,加强企业管理,提高服务质量,提升企业形象。如广之旅,拟试行新的奖惩制度,从而提升员工的工作积极性;广州金马积极推进内部管理体制改革,不断提高服务水平,并建立服务质量现场信访制度,不定时登门拜访客户,收集意见,对服务工作进行有效监管;易和通公司在加强管理方面也取得明显效果,乘客3次遗留价值近万元的手机等物品,全部交回失主,并得到乘客来信表扬。

在做好迎亚运工作方面,各企业热情高涨,都要以实际行动为亚运出力。5月份,在广东省中旅汽车服务公司、广东省国旅旅游汽车公司、广州森和旅游汽车运输有限公司三家企业的牵头倡导下,全行业32家公司积极响应,拟拿出最新最好、高等级的豪华旅游客车近1000辆为亚运服务。

三、市场供求状况

当前包车市场运力供给基本饱和,其中市际包车牌的保有量已经基本能够满足市场的需要。

交通管理部门为规范和净化行业经营秩序,有效解决企业使用手续不齐全的更新车辆问题,根据市场需求已先后投放了二批共400个县际包车客运标志牌,企业申请踊跃。由于目前市场对车辆的档次要求提高,车辆更新速度快,不少企业拟将车况尚良好的部分市际包车转为县际包车,特别是满足规范职工上下班车的需要,因此目前投放的县际包车运力尚未能满足企业规范车辆需要。

现时我市包车行业经营主体多、散、小,导致长期以来行业竞争激烈,运价已经逼近成本,车辆的成本回收期已在4年以上,行业经营效益底下,若出现增加经营主体的情况,会极易造成行业的不稳定。

四、行业市场动态

(一)去年年底由市交委、市安监局和市公安局联合下发的《关于规范管理企事业单位职工上下班车的通知》穗交【2008】969号文,取得了较好的市场反映,据行业内统计,萝岗区、南沙区和黄埔区等用车单位陆续与行业内的包车客运企业进行洽谈租用手续齐全车辆的业务。

(二)由于政府部门加大力度打击非法营运车辆,原来长期从事无证经营的车辆,现在变相成立汽车咨询服务公司,从事无证包车业务,非法经营的表现方式比以前隐蔽。

(三)市场走势:目前市场对车辆的档次要求提高,而由于市场竞争激烈,车价无法上调,企业经营成本增加、压力加大。

五、对运管工作的建议

(一)建议交通管理部门谨慎受理市际包车客运标志牌申请。(根据穗交〔2005〕447号文《关于试行调整包车客运新开企业审批程序及新增运力投放方式的通知》的规定,取平均营运工作车率80%作为新增运力投放的基准值而当前据不完全测算仅是83%,增长空间并不大)

(二)建议交通管理部门结合亚运会召开契机,合理整合包车运力,避免盲目新增运力使整个市场运力过剩导致出现行业动荡,同时希望管理部门提出鼓励现有企业进行资源整合、提高服务质量,做大做强,提高市场竞争力的工作方案(计划);并借迎亚运的契机,全面提升包车客运行业的综合实力,包括车质车况、人员素质、尤其是安全与服务,使广州市包车行业成为广州市民和外地来客的口碑。

(三)建议交通管理部门定期开展职工上下班车市场的整治工作,把稽查管理制度化,切莫“走过场”,唯如此营造市场公平经营环境,才有坚实的基础。

(四)建议运管部门加大打黑力度。特别是近期发现有外省车牌客车,打着江西红土地、客家风情宣传的旗号进入广州客运市场营运,希望重点打击这些黑车以及一些长期驻点的营运黑车,为合法企业创造良好的经营环境。

 

 

 

                                                      二〇〇九年七月二十六日



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