国Ⅵ时代将至 国Ⅴ汽车咋办？

省环保厅回应：国Ⅴ二手车届时在珠三角至少可多流通一年

国Ⅵ排放标准明年实施后，二手车流通怎么办？广东省环境保护厅党组书记周德全昨日带队上线“广东民声热线”时对此明确回应，实施国Ⅵ排放标准以后的一段时间内，国Ⅴ的二手车可以在珠江三角洲9市之间相互流通，“这个时间不会短于一年”。

　　担忧：国Ⅴ二手车明年7月后咋办？

　广东省环保厅上周印发的《广东省提前执行机动车国Ⅵ排放标准实施方案》的征求意见稿提到，2019年7月1日起，全省销售、注册登记的轻型汽车新车，应当符合国Ⅵ标准的排放控制要求，2019年7月1日前（不含1日）在广东省内已销售并开具机动车统一销售发票的国Ⅴ标准轻型汽车新车，可以在2019年10月1日前（不含1日）在广东办理注册登记。但上述时间点不含广州和深圳，广深两地具体实施时间和要求另行通知。

　广东已经把国Ⅵ机动车排放标准的实施提上日程，国Ⅴ标准汽车在广东部分地区的上牌时限已不足一年。环保厅出台的《实施方案》意见征求稿中只对新车登记做了明确要求，但对二手车的流通没有明确表述。

“国Ⅵ新车的车型供应量、种类都是不足的，希望新车和二手车不要同时实施国Ⅵ标准，对二手车给予充分的缓冲期，例如延后半年才要求切换国Ⅵ标准，这样可能才更好地适应行业的规律。还有，柴油车企业在技术储备、车型种类上都没有那么快能跟进，希望政策实施时要对汽油、柴油车辆区别对待。” 有汽车服务业专家如此表示，新标准的机动车要流通到二手车市场往往要1至2年时间，希望国Ⅵ政策执行时要尊重二手车市场规律，不要出现一刀切的情况。

　　回应：在珠三角至少有一年缓冲期

　省环保厅巡视员李晖介绍，目前广东二手车政策规定，珠江三角洲9个地市之间相互转移要达到国Ⅴ的排放标准，因为珠三角人口密集，排放量大，如果比较低档排放量的车辆大量进入珠三角会造成空气恶化。对于其他12个地市，汽油车国Ⅰ以上（含国Ⅰ），柴油车国Ⅲ以上相互之间可以转移。

“如果明年7月1日可以正式实施，在新车和老车之间要预留一个时段，我们初步考虑，实施国Ⅵ排放标准以后的一段时间内，在珠江三角洲9市相互之间转移，可以比新车低一个排放档次，也就是说国Ⅴ还是可以进行二手车流通。”李晖明确表示，“这个时间不会短于一年”。

“据测算，现在空气污染来源中，移动源占了近三分之一，这个时间具体是多长要根据当时的空气质量变化情况来定，当然政策会保持一定的连续性。”李晖说。

（广州日报 汤南/胡志慧）

编辑：运输君

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