广州凤凰山隧道通车

据媒体报道，广惠高速西延线工程（即广州市凤凰山隧道项目）已于10月16日上午10时通车，行走广惠高速前往广州中心城区的车辆，只需9分钟就可以上华南快速，出行时间和成本将大大减少。增城到市区无需再绕行，只需半个小时。

凤凰山隧道项目是广佛肇高速公路的起始路段，东与广惠高速公路主线对接，西与广河高速、华南快速干线及广佛肇等高速公路连通，项目全长14.04公里，采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度33.5米，设隧道4742米/3座，桥梁5275米/12座(其中特大桥2座)，并设渔沙坦、黄麻、萝岗等3处互通式立交。

该项目东接广惠高速公路连通粤东及粤东北地区，西与广河高速公路、华南快速干线及广佛肇等高速公路连通，是广佛肇高速公路的起始段，是广州中心城区新的东出口便捷通道，也是贯穿广州市中部的东西向高速通道。

广州市交委表示，该项目的建成通车将成为广惠高速与广河高速之间的一条新的连接线，为广州东出口添上了一条新的便捷通道。它将有效缓解广州中心城区交通拥堵以及减轻广深、北环、北二环以及广河高速的交通压力，进一步贯通了广州东西向的交通，为广州路网通行增加了一道“东西走廊”。

对广州市中心区与增城区、惠州市的居民来说，出行多了一个选择线路，从广州中心城区至增城只需半小时。这对加快形成广州市四通八达的城市交通布局具有重要的意义。

收费标准

●1至5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5；

●渔沙坦互通至黄麻互通段按次收费，收费标准为14元/标准车次；

●黄麻互通至萝岗互通段收费费率为0.6元/标准车公里；

●货车实行完全计重收费，渔沙坦互通至黄麻互通段基本费率为0.34元/吨公里，黄麻互通至萝岗互通段基本费率为0.12元/吨公里。（据广州日报报道）

编辑：运输君

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