11部委共推智能汽车发展 目标2025年形成标准体系

近日，国家发改委、工信部、科技部等11个部委联合盖章正式发布《智能汽车创新发展战略》。《战略》提出，到2025年,中国标准智能汽车体系将基本形成;实现有条件自动驾驶智能汽车规模化生产、高度自动驾驶智能汽车在特定环境下市场化应用。

纵观《战略》，围绕目标愿景的落实提出了六大任务：

一是构建协同开放的智能汽车技术创新体系；二是构建跨界融合的智能汽车产业生态体系；三是构建先进完备的智能汽车基础设施体系；四是构建系统完善的智能汽车法规标准体系；五是构建科学规范的智能汽车产品监管体系；六是构建全面高效的智能汽车网络安全体系。

与征求意见稿相比，正式版《智能汽车创新发展战略》改动比较大，尤其是“智能汽车新车占比达到50%、大城市、高速公路的车用无线通信网络（LTE-V2X）覆盖率达到90%，北斗高精度时空服务实现全覆盖”等说法均没有在正式版出现，且不再强调对智能汽车技术自主可控，更强调协同开放。

《智能汽车创新发展战略》指出，发展智能汽车不仅有利于加速汽车产业转型升级，更有利于加快建设制造强国、科技强国、智慧社会，增强国家综合实力。中国在汽车产业体系逐渐成熟完善的基础上，在信息通信领域实力雄厚，网路规模、5G通信、基础设施各领域皆有全面保障。

《智能汽车创新发展战略》提出，到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业动态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。智能交通系统和智慧城市相关基础设施取得积极进展，LTE-V2X无线通信网络实现区域覆盖，5G-V2X新一代车用无线通信网络在部分城市、高速公路逐步开展应用。

编辑：运输君

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