车陂路将有北延线，金融城直通智慧城

天河区东部将新增一条南北向交通主干道，近日，车陂路北延线工程开始环评公示，项目南起泰安北路，北接华观路，全长5.2公里。项目总投资超过26.3亿元，预计2023年3月建成，届时从金融城将可直通智慧城，改善天河区东部南北向交通状况。

天河区东部有国际金融城、天河智慧城等重大平台以及广氮奥体新城等重要规划区域，未来南北向交通需求量较大。但目前天河区东部，华南快速干线以东的南北贯通干道匮乏，仅在天河区与萝岗区交界处有一条南北向大观路连接至中山大道，在华南快递干线与大观路之间东西向长达5公里多范围内无南北向贯通的干道。为改善天河区东部南北向交通状况，缓解天河区东部的交通压力，促进区域经济发展，广州市广园路建设公司拟投资263696.2万元建设车陂路北延线工程。

车陂路北延线位于广州市天河区，线位整体呈南北走向，南起泰安北路，以桥梁形式上跨该交叉口，现有主线以地面道路的形式往北依次下穿现状广深铁路、现状广园快速路；在车陂涌处以桥梁形式上跨，之后往北以隧道形式下穿现状环城高速、广深高速、机场第二高速；再往北以地面道路形式延伸后，以桥梁形式上跨华观路。车陂路北延线定位为城市主干路，路线全长约5.2公里，设计速度60公里/小时，规划红线宽度37~60米。

项目定位为城市主干路，主要建设内容包括新建道路、隧道、桥梁、给排水、管廊、通风、交通、电气、绿化、建筑、结构、管线综合等工程。车陂路北延线在泰安北路交叉口设置跨线桥一座，广园立交设置匝道桥四座，跨车陂涌桥一座，华观路设置跨线桥一座，全线人行天桥5座，在环城高速、广深高速处设置连续下穿隧道一座。全线共设置8处车辆调头点，共设5对港湾式公交停靠站，实现全线公交站全覆盖。

来源：广州日报

编辑：运输君

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