重磅好消息：广州要修建自己的“1号公路”!
近日，记者获悉，为构建粤港澳大湾区的路网骨架，推进建设长约41.2公里的广州“1号公路”，将成为2018年广州市国土规划重点工作之一。规划广州1号公路由现状的京珠高速及规划的南大干线、东部干线组成，串联广州第二中央商务区、南沙自贸区等重点片区，是广州辐射和带动湾区发展的大动脉。
广州市国土资源和规划委员会提供的示意图显示，规划中的广州“1号公路”宛如一条红色大动脉，全长约41.2公里，完全按照高速公路统一标准建设，起点南大干线与黄埔大桥连通，串联起第二CBD,“大动脉”一路往南奔涌，东部干线又与在建的虎门二桥交汇，直达南沙之后，与虎门大桥相遇，随后接驳至京珠高速，再与规划中的中山东部外环高速贯通，进入西部沿海高速、广珠西线高速，然后可达港珠澳大桥。
成为带动湾区发展的“大动脉”打通大湾区“任督二脉”
1号公路将广州、深圳、东莞、中山、珠海、澳门、香港串联在一起，几乎涵盖了粤港澳大湾区最重要、最具经济活力的城市。中国人讲究“路通财通”，1号公路一旦贯通，这几座城市间的往来效率将大幅提高，湾区城市群的规模效益也会更加明
专家介绍，希望借助广州1号公路这条“大动脉”，发挥广州作为粤港澳大湾区核心增长极的作用，推动湾区城市群形成良好的产业分工协作、互联互通的基础设施与深度的社会人文交流，推进与港澳全面深度融合。
除了1号公路 另有“景观1号公路”
另外一条“景观1号公路”与“经济1号公路”双路并行，共同展示大湾区时代下的广州风采。
“景观1号公路”沿途经过70公里滨水岸线、200平方公里桑基鱼塘和滨海湿地、4座大跨度地标式跨江桥梁、26处历史文化点、9个传统水乡村落，规划建成串联沿途大地景观、让市民亲近大江大海、向世界展现广州的最美之路。
建“30公里精品珠江”重塑“老广味社区圈”
广州市国土资源和规划委员会还透露，近期市国规委正开展多项关键行动，如规划建设“30公里精品珠江”；发挥“珠江新城-金融城-琶洲”黄金三角区的辐射带动作用，推进形成广州总部、金融、科技创新的新高地；加快建设东西与南北大通道，规划形成“2个中心站、5个门户站和N个功能站”的铁路枢纽布局等。
在完善公共服务体系方面，广州市正构建15分钟社区生活圈，重塑邻里中心，重塑“老广味社区圈”。在历史文化保护中注入新活力，使广州成为一个“既能喝凉茶，也能喝咖啡的城市”。修复活化“南粤古驿道”，挖掘广州特色历史资源，打造7条“最广州”路径，成为国内首个讲述城市故事的文化路径。
广州1号公路贯穿大湾区 地位媲美加州1号公路
看到这里，忍不住想起了著名的美国加州1号公路。它从北至南连接着旧金山与洛杉矶两座大城市，途径数个各有特色的美国小镇，全长超过1000公里，一边是太平洋的海滨景色，一边是陡峭的落基山脉。
广州1号公路与加州1号公路相比，有诸多相似之处--同属于湾区、同样贯穿特大城市、同样沿海岸线铺展。但加州1号公路常被视为景观公路，而广州1号公路更侧重于经济价值，是粤港澳大湾区的重要交通动脉。
（运输君 整理编辑）
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